عملکرد کنترل دستی
حرکت دستی آسانسور:
در صورتی که کابین بین طبقات متوقف شده باشد و امکان نجات مسافرین از طریق برق‌دار کردن موتور میسر نباشد، با باز کردن فک ترمز موتور (و با توجه به سرعت و جهت حرکت) می توان کابین را به تراز طبقه رساند و مسافران را نجات داد.
موتورهای گیرلس معمولا فاقد اهرم آزاد کننده ترمز هستند.
علاوه بر آن در آسانسورهایMRL ( بدون موتورخانه) دسترسی مستقیم به موتور و مشاهده آن وجود ندارد. لذا در تابلوفرمان‌های گیرلس و MRL ، سیستمی نصب می شود که توسط آن، اپراتور و یا هر شخص مجاز دیگری می تواند به راحتی فک ترمز موتور را باز کند. کابین متناسب با تفاوت وزن سمت وزنه تعادل و کابین، حرکت خواهد نمود. با رسیدن کابین به تراز طبقه، سیستم باید متوقف شود و با کلید سه گوش درب را باز کرده و مسافرین را نجات داد.
الزامات 3گانه تابلوفرمان در عملکرد کنترل دستی آسانسورهای گیرلس و MRL
* موقعیت کابین (بین طبقات یا همتراز طبقه)
* سرعت حرکت آسانسور
* جهت حرکت آسانسور
علاوه بر آن دستورالعمل نجات (کنترل) دستی باید در معرض رویت اپراتور باشد.
- نحوه فعالسازی این ویژگی برحسب نوع تابلو متفاوت می‌باشد
- فراموش نکنید کنترل دستی آسانسور با سیستم نجات اضطراری و عملکرد برقی اضطراری کاملا متفاوت می‌باشد
دیدگاهتان را بنویسید